金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一(yī)口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的解释是，本次(cì)召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量(liàng)回(huí)收制动策略；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可(kě)能(néng)没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的方案是(shì)通过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备能量(liàng)回收制(zhì)动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶(s在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动hǐ)员长时(shí)间深度踩下加速(sù)踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池供应商日本(běn)松下(xià)表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的(de)商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计划的(de)量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟一(yī)年，主要(yào)是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为(wèi)此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米(mǐ)。单体能(néng)量方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料(liào)和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净(jìng)增(zēng)加56%，生(shēng)产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业(yè)内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在(zài)不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池(chí)还需(xū)要待(dài)材料和(hé)工(gōng)艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，且(qiě)部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先(xiān)上调了(le)美国、日本以及加(jiā)拿大等(děng)国的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动拉(lā)在国内率先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全(quán)系(xì)车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司(sī)周四提高了(le)其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的(de)价格(gé)提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至(zhì)了108490美(měi)元(yuán)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动