比亚(yà)迪(dí)收购(gòu)易安财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官(guān)网挂出关于易安(ān)财险变(biàn)更股东(dōng)的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有(yǒu)限公司受(shòu)让易安(ān)财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持(chí)股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公司之一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿(cháng)付能力不达标等原(yuán)因(yīn)被银保(bǎo)监会接管。2022年(nián)7月(yuè)接管期结(jié)束后，银保监(jiān)会原(yuán)则同意易安财险进入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评(píng)称(chēng)，“汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业务(wù)的难度不(bù)亚于保险公司跨界去(qù)做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次作出的(de)批复(fù)内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工(gōng)业有限(xiàn)公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银(yín)之杰(jié)科技股份有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新(xīn)创资产管理有限公司、北京(jīng)富(fù)邦恒业科(kē)技发展有(yǒu)限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限(xiàn)公司不再持有(yǒu)易安财险股份。银(yín)保监(jiān)会要求，易安财险按照(zhào)有关规定(dìng)办理变(biàn)更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安(ān)财险成(chéng)立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监会(huì)批准(zhǔn)成立的(de)国(guó)内(nèi)四家专(zhuān)业互联网保生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思险公(gōng)司之一。易安财险(xiǎn)由银(yín)之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾(céng)公告称，议(yì)案保险(xiǎn)是(shì)其布局互联网金融生态圈的重要一环(huán)，将充(chōng)分利(lì)用现有产业布局资源(yuán)进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰(jié)和光汇(huì)石(shí)油(yóu)分别(bié)持(chí)有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业(yè)持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年一季末，易(yì)安(ān)财(cái)险资产总(zǒng)计(jì)3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公(gōng)告称，依法对6家金(jīn)融机构实施接管，生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思易(yì)安财险(xiǎn)正在(zài)其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监(jiān)会发布《关于易(yì)安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有限公司破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同(tóng)意易安财险进入(rù)破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财(cái)险管理人对外发(fā)布重整战(zhàn)略投资者招募公告。在易安财险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有(yǒu)比亚迪提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示(shì)，易(yì)安财险(xiǎn)已获(huò)得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声。此次银(yín)保监会的批复(fù)，意(yì)味着(zhe)比亚(yà)迪正式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公司(sī)股权管(guǎn)理办(bàn)法》，单一股东持(chí)股比例(lì)不得超过保险公司(sī)注册资本(běn)的三分之一。不过(guò)，经监管批准参与保险公司(sī)风险处置的(de)公司和机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少(shǎo)见的全(quán)资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业(yè)务开展(zhǎn)打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业(yè)的计划并非朝(cháo)夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市(shì)场监督(dū)管理(lǐ)局批(pī)准成立，注(zhù)册(cè)资(zī)本5000万元(yuán)。

　　值得一提(tí)的是，作(zuò)为互联(lián)网保险公司(sī)，易(yì)安财险(xiǎn)的业务范围(wéi)并不包含车险业务(wù)。此(cǐ)前比亚迪(dí)传(chuán)出收购(gòu)易安财险消(xiāo)息时，市(shì)场上(shàng)即(jí)有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营(yíng)资(zī)质(zhì)，围绕新能源(yuán)汽车开展保险业务(wù)。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲特曾点评(píng)称(chēng)，汽车(chē)公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车。在比(bǐ)亚迪(dí)拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对(duì)于比亚迪接手易安(ān)财险后(hòu)究(jiū)竟如(rú)何经营，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很清(qīng)晰的发(fā)展(zhǎn)战略路径。后(hòu)续比亚迪还需要在易安(ān)财险董(dǒng)事长、总裁人(rén)选方面(miàn)下(xià)功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务(wù)，在业(yè)内已是常规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型汽车厂商都已(yǐ)成立或(huò)入(rù)股(gǔ)了财(cái)产险(xiǎn)公司及保险中介(jiè)机构。另外(wài)，特(tè)斯(sī)拉也在上海(hǎi)注册(cè)成立(lì)了特斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去年在(zài)北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也(yě)陆(lù)续收(shōu)购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银(yín)保监会(huì)披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费收(shōu)入1.49万(wàn)亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛(měng)进贡(gòng)献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布(bù)统计显示，截至2022年(nián)底，全(quán)国新能(néng)源汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会方(fāng)面预计(jì)，2023年(nián)底，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在(zài)此背(bèi)景下(xià)，谋求(qiú)切(qiè)分新能源车(chē)险保费“蛋(dàn)糕(gāo)”的入局者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落地(dì)后，新能源车险更(gèng)是(shì)成为多家财险公司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证券(quàn)研报指出(chū)，相(xiāng)较于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆(liàng)自身特性、驾驶(shǐ)群体(tǐ)、维保费用等方面因素(sù)的(de)影响(xiǎng)，具有更高的(de)出(chū)险(xiǎn)频率和更高(gāo)的案均赔(péi)付(fù)金额，进而导(dǎo)致更高的车均保费水平。新能源车整(zhěng)体单均保(bǎo)费相(xiāng)较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置(zhì)价在(zài)10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的家用新能(néng)源车。

　　据安信证券测(cè)算(suàn)，我国新能源(yuán)车险保费规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场的重(zhòng)要(yào)组成部(bù)分。

　　保险经纪牌(pái)照(zhào)只是(shì)构(gòu)建汽车生态圈的开(kāi)始。车(chē)企(qǐ)发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连(lián)接，进而重塑车(chē)企与用户的关系(xì)。对于汽(qì)车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企创造价值的起点，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车主权(quán)益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思