东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们的(de)营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年)提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看(kàn)到空抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第(dì)二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频(pín)的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日利(lì)用率都高(gāo)于(yú)三大航。抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年strong>

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在(zài)保证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民(mín)航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？