柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结腊不化？柴油结(jié)腊加热后(hòu)结腊不化是因为加热温度没有(yǒu)到达能让(ràng)其(qí)溶解的温度，再加(jiā)热(rè)即可的。关于(yú)柴油结腊加热(rè)后(hòu)为(wèi)什么结腊不化以及柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化(huà)，柴油结腊怎样处(chù)理(lǐ)，柴油(yóu)冬天结(jié)蜡(là)处理，柴油结蜡后(hòu)能消(xiāo)融么，柴油车结腊怎样办等问题，农商网将为你收拾以(yǐ)下的日子常识：

柴油能够直接(jiē)点着吗(ma)

　　柴油是不(bù)能够直接点着的。

　　柴油不(bù)能直接点着,一般(bān)的火柴和(hé)打火机点直接点不(bù)会着,因为柴油(yóu)的沸点高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因为柴油的(de)燃(rán)点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用(yòng)紧(jǐn)缩发生(shēng)的热(rè)量(liàng)即(jí)可到(dào)达(dá)燃(rán)点,而(ér)汽油机在一般紧缩比(bǐ)下(xià)难到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结(jié)腊(là)不化是因为加热(rè)温度没有到达能(néng)让(ràng)其溶(róng)解的温度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假(jiǎ)如不适合运用(yòng)温度区间，发(fā)动机(jī)中(zhōng)的燃(r眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗án)油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性就(jiù)越(yuè)小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原油(yóu)蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦化等(děng)进程(chéng)出产的柴油馏分(fēn)分配而成，也可由页岩油(yóu)加工和(hé)煤液(yè)化制取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油发动(dòng眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗)机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油(yóu)机热效率高，燃(rán)油耗费率(lǜ)低。

柴油(yóu)为什(shén)么(me)会结(jié)腊

　　柴油中含有一(yī)定量的(de)蜡(là)（即正构烷(wán)烃），当(dāng)温(wēn)度下降时，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的时分(fēn)，会呈(chéng)现(xiàn)污浊现象，柴油(yóu)中所含有的高熔(róng)点是白腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分(fēn)出，这些(xiē)晶体渐渐的(de)增(zēng)大并(bìng)经过其菱角(jiǎo)相互连接，构成(chéng)三角网(wǎng)状结(jié)构，把低熔(róng)点的油品吸附并包裹(guǒ)其间，让(ràng)油品失掉活动性。

　　一(yī)般柴油中的正构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分，就(jiù)可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据(jù)温度(dù)加(jiā)对(duì)应标号柴(chái)油(yóu)，目前(qián)国内运用的(de)轻(qīng)柴油(yóu)按(àn)凝结(jié)点(diǎn)分为6个标号，选用(yòng)不同标(biāo)号的柴(chái)油应首要(yào)依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假如(rú)不适合运(yùn)用温度区(qū)间，发动机中的燃油(yóu)体系(xì)就可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支运用(yòng)剂量(liàng)不确(què)定，冬天更简单结蜡(là)，主(zhǔ)张(zhāng)选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防(fáng)凝剂(jì)能有(yǒu)用(yòng)下降柴(chái)油冷滤点和凝(níng)点，进步(bù)柴(chái)油的低温活动功能。

　　参(cān)考材料(liào)来(lái)历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参(cān)考材料来历：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-柴油

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