日前，据(jù)盖世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发(fā)展的(de)承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到我们(men)具有优势的(de)核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他(tā)渠(qú)道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公关则回(huí)应(yī青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思ng)称，除(chú)了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽车在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架协议，双(shuāng)方(fāng)宣布(bù)在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特(tè)将更加(jiā)关注中国(guó)市场(chǎng)的商用(yòng)车业务(wù)，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型电动汽(qì)车和(hé)燃油(yóu)商(shāng)用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业界看来(lái)，这背后或是福特面(miàn)对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及(jí)媒体数据(jù)，2022年福特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾(céng)创下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在(zài)中国市(shì)场面(miàn)临(lín)的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入(rù)超过500亿美(měi)元用于(yú)开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全球汽(qì)车销量(liàng)的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动化产(chǎn)品十分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车(chē)型福特电马在(zài)国内市场(chǎng)也(yě)未能激起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电马(mǎ)方面(miàn)的运营(yíng)状况，上述(shù)代理公关称，“目(mù)前还(hái)是(shì)正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电动化转型受挫(cuò)的(de)背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财(cái)报中表示(shì)，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织(zhī)结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公司被曝(pù)出安排管(guǎn)理(lǐ)岗员工分(fēn)批次轮(lún)休(xiū)，第(dì)一批轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是(shì)为顺(shùn)应全新(xīn)的电(diàn)动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除(chú)了试图(tú)轻(qīng)装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季(jì)度财报电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考：福特在中国(guó)的业(yè)务将更加精(jīng)简、集中，减(jiǎn)少投资(zī)，专(zhuān)注商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来，通(tōng)过(guò)专(zhuān)注于商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及(jí)其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可以在中国(guó)获得更好的(de)投资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在(zài)财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与(yǔ)江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工程(chéng)、制(zhì)造能(néng)力和成本(běn)优(yōu)势， 结合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动包(bāo)括经(jīng)济(jì)型电动(dòng)和燃(rán)油(yóu)商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思吴胜波如此评价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相信它能成为福特(tè)在中国重要的工程和制造中(zhōng)心之一(yī)，通过出(chū)口(kǒu)具备国际水准的(de)产品，助力(lì)福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人(rén)士看(kàn)来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝(cháng)试(shì)都是(shì)在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能(néng)更好保护其(qí)在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财经(jīng)如此评价(jià)当(dāng)下福特中(zhōng)国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特(tè)中国董事总经理兼(jiān)首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福(fú)特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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