金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能增(zēng)加长时(shí)间误踩加速踏板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案(àn)是通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推(tuī)送(sòng)新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收(shōu)制动策略的出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑(yí)是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其(qí)原本计(jì)划的(de)量产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿(yì)日(rì)元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下产能(néng)的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将(jiāng)使(shǐ)车(chē)辆(liàng)的行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料(liào)和工艺平价(jià)化后(hòu)，市(shì)场份额才会(huì)有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已(yǐ)有一批(pī)追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一(yī)直在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调(diào)了美国(guó)、日(rì)本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸初，特斯(sī)拉在(zài)国内(nèi)率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性(xìng)能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Mo母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸del Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也(yě)是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数(shù)据显示(shì)，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美(měi)国的售价(jià)。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调(diào)至了(le)108490美元。

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