金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口(kǒu)气宣布(bù)召回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)根据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召(zhào)回(huí)生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次(cì)大规模(mó)召回(huí)的(de)原因，特斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的解释是，本次召回范围内(nèi)的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对(duì)驾(jià)驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板的情(qíng)况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠加可(kě)能增加长时间(jiān)误踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车(chē)辆推送新开发的(de)功能(néng)，以降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回(huí)收(shōu)制动强度(dù)选择的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板时发出(chū)提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规(guī)模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇(yù)了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的(de)商(shāng)业(yè)化生产时间(jiān)。这对于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月(yuè)期间，而其原本计(jì)划的量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提(tarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数í)高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月(yuè)曾(céng)宣(xuān)布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为(wèi)此，松下(xià)计划在日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电(diàn)池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽(qì)车(chē)设计的改进，将使(shǐ)续航(háng)里(lǐ)程净(jìng)增(zēng)加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降(jiarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数àng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池(chí)仍存在(zài)不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电(diàn)极等关键技(jì)术(shù)仍制(zhì)约着其大(dà)规模(mó)量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还需(xū)要待材料和工艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克电(diàn)池(chí)、国(guó)轩(xuān)高(gāo)科等(děng)电池厂商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价(jià)格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率(lǜ)先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Modearea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数l 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布(bù)上调(diào)全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价(jià)1.9万(wàn)元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动(dòng)汽(qì)车车型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的(de)价格(gé)提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数