6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思其(qí)中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设(shè)下(xià)新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付(fù)表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其(qí)20万(wàn)糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思辆的年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规(guī)模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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