东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他(tā)们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票(piào)价格(gé)打这(zhè)么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机(jī)票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这(zhè)也(yě)是为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证成本(běn)的基础上，我能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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