“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网(wǎng)友们的(de)口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四月(yuè)初(chū)身(shēn)价在(zài)每(měi)公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即(jí)有望(wàng)拿下(xià)整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路(lù)向下(xià)”？这要从供需两端的情况说起(qǐ)。星(xīng)图金融研(yán)究(jiū)院消(xiāo)费金融研究中心主(zhǔ)任、高(gāo)级(jí)研究员付一夫(fū)在接受国际商报记者(zhě)采一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗访(fǎng)时(shí)表示(shì)，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显。一(yī)方(fāng)面(miàn)，越(yuè)南(nán)、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口(kǒu)量(liàng)增加，物(wù)流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低(dī)；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大军，可(kě)以说(shuō)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全球出口新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自(zì)从搭上中老铁(tiě)路的“快车(chē)”，榴(liú)莲(lián)运输(shū)到(dào)中国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲(lián)从泰国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗敏感型消费者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节(jié)因素，上市水果品种较多(duō)，消费者选(xuǎn)择面(miàn)较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未见一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未(wèi)出现供大于求的情形，或者说需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层面(miàn)因素而言，水(shuǐ)果商也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价(jià)格(gé)在(zài)内部(bù)也(yě)有分化。其(qí)实(shí)，高品质榴莲的价格(gé)仍(réng)在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴(liú)莲价格或呈现继(jì)续下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫说(shuō)，就其长(zhǎng)期(qī)趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变化(huà)，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因(yīn)价格下(xià)降），榴莲价格是(shì)否止跌回升(shēng)也(yě)有待观察(chá)。”

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