金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实上，这(zhè)是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首席执行官(guān)马(mǎ)斯克近日在财(cái)报发布(bù)会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示，从长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的毛利率仍然(rán)是特斯(sī)拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的(de)业(yè)绩底线，但从短期(qī)来(lái)看，相较于(yú)利润而言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要(yào)。公司目(mù)前将优先(xiān)考(kǎo)虑(lǜ)销量而非盈利(lì)能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与(yǔ)产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司(sī)盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地补贴(tiē)幅(fú)度(dù)、时限的(de)不一，导致了终端消(xiāo)费(fèi)者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能(néng)源车市场的定(dìng)价有一定程度(dù)的影响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或在一(yī)定程度上刺激(jī)持币观(guān)望(wàng)的潜(qián)在消费者转化(huà)为真实购买(mǎi)。