金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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