6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单(dān)第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理(l大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么-height: 24px;'>大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么ǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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