美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài)，但没(méi)有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们(men)的太空(kōng)能力(lì)，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而(ér)20年来(lái)发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过，其(qí)发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审查数据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机(jī)，其(qí)中不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发射(shè)货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫(wèi)星发(fā)射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于其运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是(5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟shì)沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划；195公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟69年，阿波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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