2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在今(jīn)年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售巧克力放冰箱可以吗，巧克力放冰箱里保质期一般多长时间价却(què)比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的(de)价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他(tā)们的(de)新能源(yuán)车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型(xíng)来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了(le)一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力(lì)更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销量不(bù)要说和月(yuè)销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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