机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导员(yuán)的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三(sān)大(dà)航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不(bù)能做(zuò)任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才(cái)能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航(háng)空公司和中国民(mín)航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音(yīn)777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并具有(yǒu)不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大(dà)型飞机的机长。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资(zī)大概(gài)是在5到(dào)8万一个(gè)月(yuè)，目前国(guó)内机长收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各(gè)类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有不(bù)同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西藏(cáng为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕)航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民(mín)营公司年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的(de)三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企(qǐ)老板只有付出更高的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人才(cái)大战(zhàn)中获取(qǔ)自(zì)己需要的(de)优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最高(gāo)的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内(nèi)机长工资(zī)已(yǐ)经(jīng)达到国(guó)际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要参加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根(gēn)据他(tā)们(men)的(de)级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考试和(hé)面(miàn)试，即(jí)可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行(xíng)技术管理和(hé)企业管理岗位。

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