6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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