日(rì)前，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道(dào)，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关重要(yào)的(de)市场，我们坚定不(bù)移地推(tuī)进(jìn)在华业务可持续发展的(de)承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我们正在打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此(cǐ)致(zhì)电(diàn)福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负(fù)责销售和(hé)服务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道(dào)了解。对于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则(zé)回(huí)应(yīng)称，除了(le)上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进(jìn)行新的(de)一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财(cái)报电(diàn)话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将(jiāng)更加(jiā)关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福(fú)特中国(guó)并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)馈赠的意思滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾创(chuàng)下(xià)127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在(zài)中国市场面(miàn)临的(de)电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型压力也(yě)日(rì)益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽(qì)车(chē)和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV馈赠的意思、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车(chē)型福特电马在国(guó)内市(shì)场也未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示(shì)，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称(chēng)，“目前(qián)还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量(liàng)和电(diàn)动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车(chē)市场(chǎng)，该公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福(fú)特(tè)并非近(jìn)日首家对(duì)组(zǔ)织结(jié)构进(jìn)行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一年(nián)。其随后回(huí)应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季(jì)度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利给(gěi)出了(le)他对福特(tè)在华发(fā)展的(de)思考：福特在中国(guó)的业务将更加(jiā)精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特(tè)会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格(gé)更低的电(diàn)动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的(de)转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特(tè)即宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力(lì)和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃(rán)油商(shāng)用车在内的更(gèng)多(duō)产品走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特(tè)在中国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中(zhōng)心(xīn)之(zhī)一(yī)，通过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全球的(de)战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福(fú)特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出口业(yè)务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都是在努(nǔ)力顺(shùn)应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦转型(xíng)和改(gǎi)变(biàn)成(chéng)功，就能更好保(bǎo)护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工(gōng)对时(shí)代财经如此评价当(dāng)下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为(wèi)了更好的(de)前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福(fú)特中(zhōng)国董事(shì)总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁(cái)兼首(馈赠的意思shǒu)席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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