起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞(fēi)前多久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止安(ān)检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等(děng)问(wèn)题，小编(biān)将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前30分钟将停止办理乘(chéng)机手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国(guó)际(jì)航班值(zhí)机柜台截止办理手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航(háng)空公司具体(tǐ)规定不同(tóng)。子集是什么意思，非空真子集是什么意思

　　为保证航班安全(quán)正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对(duì)登(dēng)机(jī)牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞(fēi)前的(de)准备(bèi)等(děng)一系列保障(zhàng)工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货舱门，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装到(dào)货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还(hái)有其(qí)他地面(miàn)保(bǎo)障部(bù)门当中(zhōng)如有(yǒu)任何一(yī)个(gè)环节来不及都(dōu)会导致(zhì)航(háng)班延误。

办理登机(jī)牌(pái)有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我(wǒ)们最常用的方式(shì)就(jiù)是直(zhí)接去机场值机柜台换(huàn)领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到柜(guì)台(tái)办理，一般国内(nèi)航(háng)班(bān)起飞前(qián)90分钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了(le)。

　　但是如(rú)果我们(men)时(shí)间有(yǒu)点(diǎn)紧的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空(kōng)公司开通的网(wǎng)上(shàng)值机业务来(lái)办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小时(shí)登录(lù)航空公司官方网(wǎng)站的网上(shàng)值(zhí)机系统自(zì)己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机(jī)大厅(tīng)通过自助值机设备来通过机器换(huàn)领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止换登机牌

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等(děng)一系列保(bǎo)障工(gōng)作都(dōu)要求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非(fēi)常紧张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重心(xīn)、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸(xiè)部门(mén)可能要(yào)申请(qǐng)重开货(huò)舱门，上(shàng)传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何一(yī)个环节来不及(jí)都会导致航(háng)班(bān)延误(wù)。

没有在规定时间换登机牌(pái)怎么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟应在(z子集是什么意思，非空真子集是什么意思ài)该航(háng)班离站后的(de)次日中午12时(shí)（含）以前，到(dào)乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售票处(chù)或(huò)承运人(rén)地面服(fú)务代理人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如要求改乘(chéng)后续(xù)航班(bān)，可在上述地点或原(yuán)购票地点办理变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续，承(chéng)运人应(yīng)在航班有可利用座位的条件下予以办理，免(miǎn)收(shōu)误机费一次(cì)；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规定离(lí)站时间前72小时以内变(biàn)更过航班(bān)、日(rì)期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客(kè)，如果要(yào)求继续旅行(xíng)，应交付客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变更后(hòu)，如果要求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿(yuàn)退票的规(guī)定(dìng)办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误(wù)机(jī)变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票规(guī)子集是什么意思，非空真子集是什么意思定办理(lǐ)，应交付客票价50%的(de)误机费。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞(fēi)机是在起飞(fēi)前的半个小时左右就会开始登(dēng)机(jī)，至于(yú)停止登机(jī)的(de)时(shí)间，不同的航班，不同(tóng)的(de)航空公司的规定可能是(shì)会(huì)有差(chà)异的，大多数(shù)都是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右(yòu)就(jiù)会(huì)停止登机，然后飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理登(dēng)机(jī)手续的(de)，如果是国际(jì)航班，大多数(shù)情(qíng)况下是在飞机(jī)起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办理登(dēng)记手(shǒu)续，所以乘客(kè)需要提前到达(dá)机场，先办(bàn)理(lǐ)登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需要提(tí)前(qián)两个小时左右到(dào)达机场，时间比较充(chōng)足，基本上在飞(fēi)机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右(yòu)就(jiù)可以办理登机(jī)手续了。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之后，还需要(yào)再过安检，安(ān)全检查也(yě)是需要排队的，需要浪费一定的(de)时间，过了安(ān)检之后(hòu)才可以(yǐ)前往(wǎng)登机(jī)口等(děng)候上飞机。

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