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古代陇西成纪是现在的哪里,陇西成纪怎么读

古代陇西成纪是现在的哪里,陇西成纪怎么读 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国(guó)太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸,航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至少那一(yī)刻,我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

  人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米(mǐ),由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据(jù)美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能力,天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的(de)制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具(jù)性能的(de)严格限制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低,一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng),将(jiāng)启动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度(dù),打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的(de)太(tài)空舰队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过(guò)一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过,其(qí)发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样,只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台(tái),那么我想我(wǒ)古代陇古代陇西成纪是现在的哪里,陇西成纪怎么读西成纪是现在的哪里,陇西成纪怎么读会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非(fēi)计划(huà)性解体,但如(rú)果从上述定义(yì)看,本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后(hòu),团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时,马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示(shì)了祝(zhù)贺(hè),直言(yán)此次(cì)任务为几个月(yuè)后(hòu)的(de)下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门(mén)风投,马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机,其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì),如果算上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出,马斯(sī)克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如(rú)果有5%都算是(shì)不错的(de)了,所(suǒ)以业(yè)界对项(xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏(zòu),成(chéng)功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来试更大的(de)事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ),人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān),目前(qián)太空(kōng)旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

  除此之外(wài),马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络,为全球用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星(xīng)。

  很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器,美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原(yuán)因,在于其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计(jì):相比更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马(mǎ)斯(sī)克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用,这样(yàng)一(yī)天就可以发射(shè)3次,“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美(měi)元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者(zhě)是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的(de)主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的(de)幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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