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树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴

树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发(fā)射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航(háng)天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元(yuán),折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之,马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少那一刻(kè),我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类(lèi)历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败,但(dàn)没有完全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持“人类最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性(xìng)能的严格限(xiàn)制(zhì),而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低,一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功,将启动规模化(huà)生产(chǎn),以每年建造100艘(sōu)的速度,打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì),将10万人(rén)和相关物资运送到火(huǒ)星,实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过(guò),其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约(yuē)40秒,因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ),但(dàn)如果从上述(shù)定(dìng)义看,本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu),团(tuán)队(duì)表示将继续审查(chá)数(shù)据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时(shí),马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马(mǎ)斯(sī)克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数(shù)代原型机,其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快(kuài)报梳(shū)理统计,如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会(huì)副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核(hé)心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了,所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏,成功了就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián),马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言(yán)壮语,人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全球用户(hù)提供宽带服务,后来这个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

  星舰将参(cān)与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据(jù)科技日(rì)报(bào)报道,2021年4月(yuè),美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器,美国(guó)将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn),在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上,马(mǎ)斯(sī)克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司,此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮(lún),融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过(guò)后,Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败(bài),马斯克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  这(zhè)是在为(wèi)什么投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后(hòu),美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历(lì)史(shǐ),每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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