国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用(yòng)的一种数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些 / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定(dìng)与(yǔ)国(guó)V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制(zhì)定的先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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