6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成中国一共有多少万亿钱绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续(xù)第三个月中国一共有多少万亿钱交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)中国一共有多少万亿钱缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八(bā)月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的(de)新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下(xià)多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发(fā)。

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