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国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到(dào)此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的(de)排放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准

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