6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势(sh20斤是几kg 20斤是多少磅ì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论(lùn)是(shì)订单(dān)量还是(shì)交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望的(de)影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠(huì)力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多(duō)的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型深(20斤是几kg 20斤是多少磅shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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