周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季(biāo)普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济(jì)至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根(gēn)表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储(chǔ)主席(xí)梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发(fā)言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日(rì)以来收盘新低(dī)，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市(shì)值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布(bù)的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个(gè)多月的时(shí)间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话(huà)会上强调，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车(chē)队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。而(ér)特斯拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼(yú)之殃(yāng)，日内这两家(jiā)公(gōng)司的(de)股(gǔ)价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中约(yuē)有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的(de)逆风，华尔街在设定预期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技公司(sī)开(kāi)始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破(pò)市场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯克明确(què)表(biǎo)态(tài)，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的降价策略对盈(yíng)利能力造(zào)成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯(sī)拉公(gōng)司将继续(xù)降价以刺激需(xū)求。这导致特(tè)斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利(lì)润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列(liè)大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候(hòu)，马斯克在财报电话会议(yì)上(shàng)强调，我们(men)认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时(shí)的正确选择。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规(guī)模还是(shì)在时(shí)间(jiān)跨度(dù)上都(dōu)是令人侧目的(de)，在短短三个多月(yuè)的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全(quán)球领先的电动汽车制造商，但随(suí)着(zhe)借贷成本上(shàng)升(shēng)，以及(jí)越来越多的汽车制造商推出具有竞争力(lì)的(de)插电式(shì)车(chē)型，特斯拉的(de)销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历(lì)一段艰难时期，他们在努(nǔ)力维持(chí)局面，但投资者希望看到一(yī)些局面(miàn)改善(shàn)的(de)趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉对怎样的(de)盈利水平感到(dào)满意时(shí)，马斯克(kè)没有(yǒu)给出明确的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会感(gǎn)到(dào)担(dān)忧，还有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复(fù)合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希望在(zài)利率上升和通胀(zhàng)加剧的(de)情况下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都在(zài)努力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成(chéng)本(běn)领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们(men)可(kě)以(yǐ)通过降低价格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的(de)生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已令财(cái)务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电(diàn)动汽车(chē)在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨(jù)额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略(lüè)是(shì)一条危险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战方(fāng)面也非常拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在(zài)以(yǐ)成本(běn)优(yōu)势闻名(míng)的(de)中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰(jiàn)发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸，未能(néng)达(dá)成其(qí)余的实验(yàn)里(lǐ)程(chéng)碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结(jié)果，表示在火箭分离阶段前(qián)出(chū)现了快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分为(wèi)两个(gè)部分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船(chuán)将(jiāng)在发(fā)射3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)与(yǔ)火箭分离(lí)。在首(shǒu)次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地(dì)轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地(dì)时间本周一(yī)进(jìn)行(xíng)，但由于在燃料加注的过程中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道(dào)中也提到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在(zài)星舰(jiàn)首(shǒu)飞前(qián)一直试(shì)图降低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机可(kě)能把(bǎ)发射(shè)台炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目(mù)前纪录保持者土星5号(hào)火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也(yě)能(néng)感受(shòu)到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星(x哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季īng)舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新了(le)社(shè)交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此次为“数月之(zhī)后的下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来(lái)源：社交媒(méi)体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调“今(jīn)天测试的(de)成功之处在于(yú)我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投(tóu)送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载(zài)人(rén)登(dēng)月任(rèn)务(wù)，如(rú)果这个项目没有(yǒu)被取(qǔ)消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早发射时(shí)间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞(fēi)行时(shí)就为其(qí)配(pèi)送燃料——可(kě)能需要十(shí)几次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果(guǒ)对特斯(sī)拉(lā)的股价(jià)并没有产生太大(dà)影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原(yuán)因(yīn)是早些时(shí)候(hòu)发布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示接下来还会继续降价。

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