中共中(zhōng)央政治局上月末召开会(huì)议，提(tí)出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发(fā)布(bù)数据显示(shì)，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员(yuán)单(dān)位总计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研报(bào)表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)销量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一(yī)步提(tí)升，进而(ér)提升充电模块的(de)需求量。从盈利(lì)角度看，目前充(chōng)电模(mó)块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来(lái)单品价(jià)值量和毛利率的提三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口升。

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接影响充电效率和充电安全(quán)，被(bèi)业内誉为(wèi)直流充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人(rén)在2月(yuè)13日(rì)的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国(guó)充电模(mó)块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元(yuán)三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口strong>。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零(líng)部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业(yè)有通合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设(shè)备产业(yè)链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商和交(jiāo)流充电设备(bèi)生产商；下游是运(yùn)营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报(bào)中表示，由于(yú)充(chōng)电模块的(de)生产技术要求较高且具备通(tōng)信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一(yī)定技术积(jī)累(lèi)的充电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特(tè)来(lái)电(diàn)、中恒(héng)电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统(tǒng)计，在充电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如(rú)下：