国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(gu礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开ó)五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程(chéng)。礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开

　　北京市(shì)环保局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加以实现的(de)，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证(zhè礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开ng)和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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