金(jīn)融界(jiè)4月27日消(xiāo)息 交通运输部发(fā)布(bù)关于做(zuò)好“五一”假期期间公路交(jiāo)通服(fú)务保(bǎo)障工作的(de)通知，其中提到要(yào)严格落实重大节假日小型客车免费(fèi)通行政策。督促高(gāo)速公路经(jīng)营管理单位，加强联(lián)网收(shōu)费系统运行维(wéi)护，确(què)保系统安全稳定运行。加强(qiáng)收费站通行管理，优(yōu)化(huà)完善预案，开足收(shōu)费通道，优化配置(zhì)ETC和MTC车道占(zhàn)比，保(bǎo)障收(shōu)费(fèi)站最大(dà)通行能力(lì)。加强(qiáng)现场特情处(chù)置(zhì)，快(kuài)速妥(tuǒ)善处(chù)理(lǐ)收费争议，收费(fèi)站(zhàn)入（出）口发生(shēng)拥堵情况时，采取复式发(fā)（收）卡(kǎ)等措施，确(què)保车辆高效有序通行。

　　具(jù)体如(rú)下：

　　加(jiā)强出行信息发布

　　要综合考虑假(jiǎ)期公路交(jiāo)通出行(xíng)规律(lǜ)、天气(qì)情况、旅游(yóu)政策环境、机动车保有量等因素，组织开展本区(qū)域“五(wǔ)一”假期公路网运行研判分析，科学预(yù)测路网运行发展(zhǎn)态势，利用新闻媒体、微(wēi)信、微博、导航软件等多(duō)种方式，提前(qián)发(fā)布公路(lù)出行服务(wù)指(zhǐ)南，及时为公众提供气象预报预警、公路(lù)路(lù)况、充电设施状况、突发事件等服务信息，加强重大节假日小型(xíng)客(kè)车(chē)免费(fèi)通(tōng)行(xíng)政策宣(xuān)传解读，引导公(gōng)众合理安排出行(xíng)，引导车辆出行前做好加油(yóu)、充电等准备工作。

　　加强公(gōng)路疏堵保畅

　　要根据公路网运行分析研判结果，梳理本地(dì)区易(yì)拥堵缓(huǎn)行收费(fèi)站、路段和繁忙(máng)服务区(qū)清单，按照“一(yī)站(zhàn)（路(lù)段、服务区）一(yī)策(cè)”原则，制定疏堵(dǔ)保畅(chàng)工(gōng)作方案(àn)。充分发挥部省站三级(jí)调度、路(lù)警(jǐng)联动、区域协调的保通保畅(chàng)工(gōng)作机制作用，强化(huà)与(yǔ)公安交管(guǎn)部门协调联动，加强对易拥堵缓行收费站、路段(duàn)的监测和调度(dù)，联合(hé)开(kāi)展疏堵(dǔ)保畅，及时(shí)发现、快速处(chù)置路网阻(zǔ)断堵塞(sāi)等情况，坚决防止长(zhǎng)时间、大(dà)面(miàn)积拥堵。

　　加强车(chē)辆通行服务

　　要严格落实(shí)重大节假日小型客(kè)车免费通行政策(cè)。督促高速公(gōng)路经(jīng)营管理单位，加强联网收(shōu)费系(xì)统(tǒng)运行维护，确保系统安全稳定(dìng)运行(xíng)。加强收费站通行管理，优化完善预案，开(kāi)足收(shōu)费(fèi)通道，优化配置(zhì)ETC和(hé)MTC车道占比，保障收(shōu)费站最大通行能力。加强现场特情处置(zhì)，快速(sù)妥善处理(lǐ)收(shōu)费争议，收费站入(rù)（出）口发生(shēng)拥(yōng)堵情况(kuàng)时(shí)，采取(qǔ)复式发（收）卡等措施(shī)，确保(bǎo)车辆高(gāo)效有序通行。

　　加(jiā)强(qiáng)出行服务保障

　　要督促指导(dǎo)相关(guān)单位加强高速公(gōng)路(lù)服务区运营管(guǎn)理(lǐ)，加大服务区人力物力投入力度，提高停车、如厕、充电(diàn)、加(jiā)油(yóu)、餐(cān)饮等服务能(néng)力，确保环境卫(wèi)生整洁、服务(wù)便捷(jié)高效、停车区车辆分类有序(xù)停放。指导流量大的(de)服务区适当(dāng)投放移(yí)动卫(wèi)生设(shè)施和充电设备，满足高峰时(shí)段需求。按(àn)照《国家能源局综合司(sī) 交通运输部(bù)办公厅关于(yú)切(qiè)实做好节假日期间新能源汽(qì)车充电服务保障有关工作(zuò)的通知》（国能综通电力〔2023〕45号）要(yào)求(qiú)，加(jiā)强高速公路服务区大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别充电设施(shī)运维，在车流量较大的(de)充电(diàn)站点安排(pái)专人引导服务，鼓(gǔ)励充电(diàn)高(gāo)峰短时补电、随充(chōng)随走(zǒu)，减(jiǎn)少排队(duì)等待(dài)。

　　加强公路安(ān)全管理(lǐ)

　　要(yào)科(kē)学(xué)安排养护作业施工，强化公(gōng)路(lù)养护巡查(chá)，对事故易发路(lù)段、安全隐患路段开展排查(chá)整治。认(rèn)真(zhēn)做好(hǎo)公路疫情防控，严格落实(shí)服(fú)务区、收费站(zhàn)常态(tài)化防(fáng)控措施，引(yǐn)导公众做(zuò)好个人防护，最大程度减少疫情传播(bō)风(fēng)险。指(zhǐ)导高速公路经营(yíng)管理单位严格落实入口(kǒu)称(chēng)重检测要(yà大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别o)求，坚决(jué)禁止违法超(chāo)限超载车辆进入高速公(gōng)路行驶(shǐ)；加强大件运输(shū)车辆通行监管，坚决防范(fàn)重特大(dà)事故发(fā)生，确保公(gōng)路运行(xíng)安全(quán)。

　　加强公路应(yīng)急处置

　　要(yào)配强(qiáng)值班值守力量(liàng)，严(yán)格落实(shí)24小(xiǎo)时值班(bān)和领导带班制度。加强与气(qì)象(xiàng)、公(gōng)安交管、应急管(guǎn)理等部门协同联动，充(chōng)分发挥(huī)“一路三方”作用。优化完(wán)善应急(jí)预案，做好(hǎo)大客流(liú)、重大交(jiāo)通事(shì)故、恶劣天气(qì)等事件(jiàn)应(yīng)急处置，及时开展调度督导。加(jiā)强公路应急(jí)救援力量配备(bèi)，发生(shēng)交通事故或(huò)车辆故障时，要快速处置，及时清(qīng)理现场，尽早恢复交通，确保假(jiǎ)期路网运行(xíng)畅(chàng)通有(yǒu)序。

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