国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号p>

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kā湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号i)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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