美(měi)国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最美白精华一次用多少量，美白精华一次用多少量377大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学任(rèn)务(wù)的(de)制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到(dào)发射(shè)工具性能的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示(shì)将继续审查数(shù)据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞(fēi)行测(cè)试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中(zhōng)不少在(zài)测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进(jìn)来(lái)试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私(sī)人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美白精华一次用多少量，美白精华一次用多少量377