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三大球和三小球分别是什么 三大球的起源

三大球和三小球分别是什么 三大球的起源 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸(zhà),航天器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻(kè),我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事,因为这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备(bèi)了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持(chí)“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊(kān)上的(de)一(yī)篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太(tài)空能力,天(tiān)体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制,而20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯克(kè)还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低,一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太(tài)空舰队(duì),将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为助(zhù)推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得(dé)较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成(chéng三大球和三小球分别是什么 三大球的起源)功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体三大球和三小球分别是什么 三大球的起源(tǐ),但如(rú)果从上述定义看,本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续(xù)审查(chá)数据(jù)并努力(lì)进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机,其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是(shì)不错(cuò)的了,所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估(gū)值(zhí)提升,更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢(ne)?最广(guǎng)为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期,2022年将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān),目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据预测到(dào)2030年(nián),全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

  很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技(jì)日(rì)报(bào)报(bào)道,2021年4月,美国(guó)国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司(sī),成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆(lù)器,美国(guó)将在(zài)时(shí)隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次,“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱的事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮(lún)注资,投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投(tóu)资公(gōng)司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún),融(róng)资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世(shì)界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的(de)私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年(nián)后,美(měi)国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波(bō)罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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