国v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，两斤大概有多重参照物，2斤有多重？现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　两斤大概有多重参照物，2斤有多重？　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施(shī)最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相两斤大概有多重参照物，2斤有多重？(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排(pái)放而(ér)制(zhì)定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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