5月(yuè)12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品，公司在2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转让交易(yì)终止，而此前(qián)约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手的(de)资产，不过(guò)原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却(què)因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转(zhuǎn)让铺(pù)路，还曾现金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约(yuē)定(dìng)时间完成

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前(qián)。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式(shì)，出售全(quán)资子公司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽(qì)对接盘方开出了要(yào)求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计(jì)合并(bìng)报(bào)表(biǎo)净(jìng)利润(rùn)率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告期于2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满，交易(yì)股权(quán)出售(shòu)征集(jí)到一名意(yì)向受让方，符合上述要求(qiú)的(de)沃尔沃卡(kǎ)车(chē)成了(le)接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经(jīng)协(xié)商一致，就出售交易(yì)股(gǔ)权签署了(le)《关于(yú)江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就(jiù)目标(biāo)股权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交易需要获得国(guó)资管理有(yǒu)权单位的批(pī)准，但由(yóu)于交易所(suǒ)需(xū)的(de)政府审(shěn)批事项未(wèi)能(néng)在约定的时间内(nèi)完成，项(xiàng)目双方经协商一(yī)致，同(tóng)意终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽(qì)前身是山西(xī)省汽(qì)车工业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌国营企(qǐ)业，该公司主要(yào)组(zǔ)装生产重型卡(kǎ)车与(yǔ)货(huò)车，但由于经营不善陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中(zhōng)国兵器装备集团及(jí)中(zhōng)国(guó)长安(ān)汽车集团有限公司，将(jiāng)太(tài)原重汽重组为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车(chē)进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重(zhòng)汽没能(néng)被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太(tài)原(yuán)重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难(nán)以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽车却(què)对太原重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手(shǒu)中接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全(quán)部股权，并(bìng)于(yú)2013年(nián)1月将其更名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车(chē)进入(rù)重(zhòng)卡领域的意(yì)图(tú)是实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽车曾(céng)表示，最(zuì)终将建成(chéng)年(nián)产(chǎn)10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车、10万台(tái)发动机(jī)的大型重卡企业，达产后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对(duì)重卡市场和(hé)客户洞(dòng)察不足，经(jīng)营状况并不尽(jǐn)如(rú)人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部(bù)企(qǐ)业(yè)的(de)单(dān)月销量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽几(jǐ)年(nián)的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财(cái)报数据(jù)显示，截(jié)至2020年(nián)12月31日，江铃汽车(chē)重(zhòng)型汽车相关业务(wù)累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍然呈(chéng)现(xiàn)亏损状态(tài)，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初(chū)，江铃(líng)汽车(chē)还对(duì)江铃重(zhòng)汽进(jìn)行了11.42亿元(yuán)的(de)现金增(zēng)资。这一举(jǔ)动的主要(yào)目的是降低江铃重汽的(de)资产负(fù)债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利(lì)于江铃重汽(qì)进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自身近(jìn)年来日(rì)子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两(liǎng)年间，江铃(líng)汽车(chē)收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经常(cháng)性损益后(hòu)，江(jiāng)铃汽车在这两年的(de)扣非归(guī)母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年现金流状(zhuàng)况(kuàng)也不(bù)佳。在2020年，其经营活(huó)动现金(jīn)流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科(kē)目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一(yī)季(jì)度(dù)，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重(zhòng)汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃(líng)汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当前主要(yào)开支为员工薪酬和设备维(wéi)护等费(fèi)用。“未来公司仍将(jiāng)继续积(jī)极推进江铃(líng)重汽的(de)重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称(chēng)。

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