关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容如下(xià)：

<88是不是质数，79是质数吗/p>

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝马(mǎ88是不是质数，79是质数吗)在(zài)今年3月末国(guó)产(chǎn)上市(shì)的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽(qì)贸(mào)店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了(le)7万(wàn)的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开(kāi)始下(xià)调(diào)部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他们(men)的新能源车型(xíng)。从降价(jià)的(de)幅度和车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问(88是不是质数，79是质数吗wèn)题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到(dào)终(zhōng)端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要说(shuō)和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是(shì)和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

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