机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月(yuè)知(zhī)乎是(shì)一名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一(yī)些货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工(gōng)资(zī)主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和(hé)公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三(sān)大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员的(de)学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进(jìn)一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机(jī)机长至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不(bù)能申请成为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前(qián)国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待遇(yù)主要(yào)分为三大块，基(jī)本工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时(shí)、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有(yǒu)不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民(mín)企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需(xū)要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机(jī)长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国服务的(de)外藉机长，年(nián)收入(rù)高(gāo)达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实际到手94902.09元工(gōn对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思g)资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达(dá)到国(guó)际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司(sī)空公(gōng)司的机长仍(réng)然(rán)供(gōng)不(bù)应(yīng)求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和(hé)他们(men)驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考(kǎo)核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达(dá)到标准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚(xū)扒后，对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思可以(yǐ)被任(rèn)命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和(hé)企业管理岗位。

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