金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整为什么福建女人不能娶体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万为什么福建女人不能娶(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了(le)原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较(jiào)大难度。国六为什么福建女人不能娶B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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