比亚迪收购易安财险100％股权(quán)，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监(jiān)会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东(dōng)的批(pī)复。银保监会(huì)同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是(shì)原保(bǎo)监会(huì)批准(zhǔn)成(chéng)立的国内四家专业互(hù)联网(wǎng)保险公司之(zhī)一，在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能力不达标等原因被银保(bǎo)监会(huì)接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会(huì)原则(zé)同意易安财险(xiǎn)进(jìn)入破产程(chéng)序，比亚迪以战略投资(zī)者的身(shēn)份参(cān)与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此前(qián)对(duì)于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看(kàn)银(yín)保监(jiān)会此次(cì)作出(chū)的(de)批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪(dí)汽车(chē)工业(yè)有限公司受让易安财产保险股份有限(xiàn)公司(sī)10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳市银之杰(jié)科技(jì)股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深圳光汇石(shí)油集团股(gǔ)份有限公(gōng)司(sī)、西藏(cáng)晟新创资产管(guǎn)理有限(xiàn)公司(sī)、北京富邦恒业(yè)科技(jì)发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科技有限(xiàn)公(gōng)司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有(yǒu)限公司不再持(chí)有易安财险股份。银保监会要求(qiú)，易(yì)安财险按照有关规定办理变更手(shǒu)续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是(shì)原保(bǎo)监(jiān)会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时(shí)银之(zhī)杰曾公告称，议案(àn)保险是其布局互(hù)联网金融生态圈(quān)的重要一(yī)环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资(zī)源进行支持(chí)。

　　股权结构(gòu)方(fāng)面，银之杰(jié)和光汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不(bù)长，易安财险(xiǎn)自2018年起经(jīng)营状(zhuàng)况(kuàng)开始恶化(huà)，亏损逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年一季末，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)资产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益(yì)为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现资(zī)不抵债(zhài)的局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监(jiān)会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月(yuè)，银保监会(huì)发布(bù)《关(guān)于易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司破产(chǎn)重整的(de)批复》称，原则(zé)同意易安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期(qī)，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)管理(lǐ)人对外发布重整战略投资者(zhě)招(zhāo)募公(gōng)告。在易(yì)安财险此次招(zhāo)募中，共(gòng)有包括比亚迪在(zài)内的3家机构(gòu)报名参(cān)与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投(tóu)资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示，易安财(cái)险已获得比亚迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复，意味着比亚迪正式(shì)获得(dé)易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年(nián)修订的《保险公司(sī)股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不得超过(guò)保险公司注册资本的三(sān)分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司风险处置(zhì)的(de)公(gōng)司(sī)和机构不受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪(dí)此次参与重整投资获得易安(ān)财险100％股权(quán)，系业内少见的全(quán)资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续(xù)业(yè)务涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗开(kāi)展(zhǎn)打(dǎ)开(kāi)更多(duō)空间。

　　新(xīn)能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险(xiǎn)业(yè)的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备(bèi)。例如，2022年(nián)3月(yuè)，比亚迪保(bǎo)险经纪有(yǒu)限公司(sī)获深圳市市场监督管理局批准成(chéng)立(lì)，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作(zuò)为互(hù)联网保险(xiǎn)公司(sī)，易安财险的业务范围并(bìng)不包含车险(xiǎn)业务。此前比亚(yà)迪传出(chū)收购易安财险消(xiāo)息时，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营(yíng)资质，围绕(rào)新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过(guò)，该(gāi)说法(fǎ)并未获(huò)得比亚(yà)迪(dí)方面的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲特(tè)曾点评(píng)称(chēng)，汽车公(gōng)司开展保险业务(wù)的难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽(qì)车。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情(qíng)人(rén)士(shì)消息称(chēng)，对于比亚迪(dí)接手易(yì)安财险后究(jiū)竟如何(hé)经营，比亚迪(dí)方面还(hái)在规划，还未有很清晰的发(fā)展战(zhàn)略路径。后续比亚迪(dí)还需要在易安财险董事(shì)长、总裁人选方(fāng)面下(xià)功夫，担任(rèn)这些(xiē)职务(wù)需要思维较为(wèi)活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内(nèi)已是常(cháng)规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等(děng)大(dà)型(xíng)汽车(chē)厂(chǎng)商都(dōu)已成(chéng)立或入股了财产险公司(sī)及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉(lā)也(yě)在上海注册成立了特斯(sī)拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经纪(jì)公司。蔚来(lái)、小鹏(péng)、理想等(děng)新能源车企(qǐ)也陆续收(shōu)购了保(bǎo)险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保监(jiān)会披露数(shù)据显示，2022年财(cái)险公(gōng)司累计(jì)实(shí)现(xiàn)保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量的突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根据(jù)公安部1月11日发布统(tǒng)计显示(shì)，截至2022年底，全国(guó)新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)保有量达(dá)1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方(fāng)面(miàn)预(yù)计，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分(fēn)新能源车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越多。特别(bié)是(shì)在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是成(chéng)为多家财险(xiǎn)公司的(de)发力(lì)重(zhòng)点。

　　安(ān)信证券(qu涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗àn)研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具有更高(gāo)的(de)出险(xiǎn)频(pín)率和(hé)更高的(de)案均赔付金额，进而(ér)导致更高的(de)车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相(xiāng)较于传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能(néng)源车(chē)。

　　据安(ān)信证券测(cè)算，我国新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构建汽(qì)车生(shēng)态圈的开始。车企发(fā)力(lì)车险(xiǎn)业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔等(děng)多个场景下与用户建(jiàn)立(lì)连接，进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的起点，将以车险为(wèi)服务(wù)抓手，并(bìng)开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗