随着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为业内关注的(de)热(rè)点话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿(yì)的金额领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更(gèng)是(shì)成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力(lì)之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套(tào)现(xiàn)金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势(shì)力中，零跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌(pái)上市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过(guò)人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下，管理层(céng)对自己(jǐ)的要(yào)求也更严格了。管理层薪资前(qián)三(sān)总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪(xīn我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意)酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管薪(xīn)酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接(jiē)下来车企(qǐ)前三位(wèi)高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅(jǐn)排(pái)第六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前(qián)面的(de)还(hái)有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝座(zuò)；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告期(qī)内董事、监事(shì)、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大(dà)多在50万-100万元区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国(guó)内(nèi)车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把(bǎ)视线看(kàn)向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并(bìng)不(bù)是(shì)那么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的(de)薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万(wàn)美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元），连续(xù)第(dì)八年成为底特律三(sān)大汽车制造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门(mén)人年薪也(yě)都过亿(yì)。福特(tè)的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯(sī)克公布(bù)的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯克就制(zhì)定了长达(dá)十年的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案(àn)，特(tè)斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工(gō我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意ng)资(zī)和(hé)现金(jīn)奖励，但若马斯(sī)克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制定的(de)市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的(de)市值和业绩直(zhí)接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票期权激(jī)励(lì)，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍(ài)他是全球首富的有力(lì)竞争(zhēng)者(zhě)。

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