6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加速回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月交(jiāo)付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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