东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了(le)。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运东隅已逝桑榆非晚是什么意思(yùn)的价格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的(de)直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的(de)门(mén)路。我(wǒ)们东隅已逝桑榆非晚是什么意思(men)看(kàn)到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也(yě)的(de)确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后(东隅已逝桑榆非晚是什么意思hòu)的选择(zé)，那还能走远吗？

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