暂停(tíng)引航的几种情况是什么(me)？暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶不适航；没有(yǒu)足(zú)够的(de)水深；被引船舶的引航梯和照明不符(fú)合安全(quán)规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么(me)以及(jí)暂停引(yǐn)航的几种情况是什么，暂(zàn)停引航的几种情况英语，暂停(tíng)引航的几种情况图片等问题(tí)，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识：

航班停运可以退票吗(ma)

　　航(háng)班(bān)停运是可以退票的(de)。

　　法律分(fēn)析(xī):因为疫情停飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行李国(guó)内运(yùn)输(shū)规则》 第二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客(kè)不能在(zài)客票有效期(qī)内(nèi)完成部分或全(quán)部航程,可以在客票(piào)有(yǒu)效(xiào)期内要求退(tuì)票。

暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况是什么(me)

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶的引航梯(tī)和照明不符合安全规定；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不(bù)能(néng)继续引领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和设施(shī)的(de)安全，由国(guó)家专(zhuān)业引航人员引(yǐn)领(lǐng)船舶安全航(háng)行的行(xíng)为。

　　引航员(yuán)必须(xū)持有(yǒu)引(yǐn)航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航(háng)员俗(sú)称领港，江上(shàng)引航(háng)员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航(háng)。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶引(yǐn)航(háng)管理规定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通运(yùn)输部划定(dìng)的(de)海(hǎi)上引航(háng)区内航(háng)行、停(tíng)泊或者移泊(pō)的，应(yīng)当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但交(jiāo)通运输部经报(bào)国务院批准后规(guī)定可以(yǐ)免除(chú)的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运(yùn)放射性(xìng)物(wù)质(zhì)的(de)船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能危及(jí)港口安全的散装液(yè)化(huà)气(qì)船、散装危(wēi)险(xiǎn)化(huà)学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近(jìn)相应航道通(tōng)航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶(bó)的具体标准(zhǔn)，由交通(tōng)运(yùn)输部直属海(hǎi)事管理机构根据港(gǎng)口、航道实际情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当(dāng)向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国(guó)籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船(chuán)舶，但船(chuán)长驾驶同(tóng)一类型的海上(shàng)机动船(chuán)舶在(zài)同一内河通(tōng)航水域航行与上一航次间隔(gé)2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干线航行的下列船舶：

　武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子　　　1.客位500人(rén)及以(yǐ)上且载客航行的客船(chuán)，但(dàn)旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学(xué)品(pǐn)船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险化学品船舶构造和设(shè)备规(guī)则(zé)》中(zhōng)X类(lèi)的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体(tǐ)标准，由长江航(háng)务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通(tōng)运输主管部门根(gēn)据管辖(xiá)水域的(de)航道实际情况制(zhì)定并公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十(shí)一条：“船(chuán)舶(bó)自(zì)愿(yuàn)申请引航的，引航机构(gòu)应当(dāng)提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引航机(jī)构应(yīng)当落实引航安全主体责任，配备必要(yào)的设施、装备和人员，建立并实(shí)施引(yǐn)航(háng)安(ān)全管(guǎn)理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作(zuò)为第十八条：“引航机(jī)构应当(dāng)对(duì)引航员(yuán)进行(xíng)培训(xùn)，并保障引航员的(de)休息时间、职(zhí)业健康、工(gōng)资报酬、社会保险等符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十(shí)九条：“引(yǐn)航(háng)员应当持(chí)有有效的船员适(shì)任证(zhèng)书，服从引航机构(gòu)的安排和管理，并按照有关规定开展(zhǎn)引(yǐn)航活(huó)动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第(dì)十六条、第十(shí)七条(tiáo)、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条(tiáo)、第二十一条(tiáo)、第二十二条(tiáo)、第(dì)二十三条。

　　八(bā)、第二十(shí)四条改为第二十(shí)条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十六条改为(wèi)第二十二条，删去其中的(de)“将(jiāng)引航方案(àn)”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第(dì)二十(shí)三条，第二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近(jìn)相应航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶，引航机构应当制定引航(háng)方案，报市级地方(fāng)人(rén)民政府港(gǎng)口主管部门(mén)和海事(shì)管理机构备(bèi)案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航方案应当(dāng)由一级引航(háng)员主持或者(zhě)参与制定。

　　引航方案应(yīng)当包(bāo)括船舶基(jī)本情况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和(hé)应急处置措(cuò)施(shī)。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第(dì)二十四条，修(xiū)改为：“引(yǐn)航机(jī)构应当根据船舶状(zhuàng)况、通航条件(jiàn)和(hé)拖(tuō)轮配(pèi)备要求，制定合理的拖轮(lún)使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引(yǐn)航(háng)机构(gòu)提供的拖轮使用方法的要求安(ān)排(pái)拖轮(lún)或者(zhě)委托引航机(jī)构安排拖(tuō)轮(lún)，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配(pèi)备(bèi)要求由长江航务(wù)管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门按照职责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第二十(shí)五条(tiáo)：“申请引(yǐn)航的(de)船舶，应(yīng)当使用专用的甚(shèn)高频频道与引(yǐn)航机构(gòu)和引航员联系，确认登轮(lún)时间(jiān)、地(dì)点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水(shuǐ)上交通事故、污染事故或(huò)违章行为时，应(yīng)当及时向引航(háng)机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条改为第(dì)三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之一时，有(yǒu)权(quán)拒(jù)绝、暂停(tíng)或者终止引航，并及时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满足被(bèi)引船舶的航行、停(tíng)泊(pō)、作业的(de)安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航员登离装置(zhì)不符合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能(néng)继续(xù)引领船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于(yú)引(yǐn)航(háng)的(de)原因。

　　”十五、第(dì)三十四条(tiáo)改为第三十一条，第(dì)二款修改为：“在(zài)引领船舶过程中发生水上武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子交通事故的(de)，引(yǐn)航(háng)员应当在返(fǎn)回(huí)港口后(hòu)24小时内向(xiàng)海事(shì)管理机构递交水上交通事(shì)故报告书。

　　”

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