金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包(bāo)含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一(yī)口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备(bèi)案了召(zhào)回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因(yīn)，特(tè)斯拉(lā)给出的解释是，本(běn)次召回范(fàn)围内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时，对(duì)驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可(kě)能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的(de)方案是(shì)通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的功能(néng)，以(yǐ)降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强度选择的(de)车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推(tuī)迟一年(nián)

　　除了大(dà)规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推(tuī)迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称(chēng)，量(liàng)产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月(y青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克uè)曾宣布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下计(jì)划在日本和歌山(shān)工(gōng)厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽车设计(jì)的改(gǎi)进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不(bù)小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键技(jì)术(shù)仍制(zhì)约着其大(dà)规模量产。而且(qiě)在(zài)降(jiàng)本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后(hòu)，市(shì)场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列(liè)大(dà)圆柱电(diàn)池，且部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美国、日(rì)本(běn)以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗(青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的(de)售价。美国官(guān)网的标价(jià)显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了108490美元。

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