国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了(le)出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(w500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两ù500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物(wù)的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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