柴油，是轻质石油产(chǎn)品，复杂烃类（碳原(yuán)子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由(yóu)原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化(huà)、石(shí)油焦化(huà)等过(guò)程生产的柴油(yóu)馏分调配而成，也可(kě)由页岩(yán)油加工(gōng)和煤(méi)液化制取，分为轻柴(chái)油（沸点范(fàn)围约(yuē)180～370度）和重柴油（沸(fèi)点范围约350～410度(dù)）两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)机相比，柴(chái)油机热效率(lǜ)高，燃油消耗率(lǜ)低(dī)。

柴油能否起(qǐ)到除锈剂的(de)作用(yòng)？

　　不能起到防锈(xiù)剂的作用。

　　柴油是轻(qīng)质石油(yóu)产品，复杂烃(tīng)类(碳原子数约10～22)混合物。

　　为柴油机(jī)燃(rán)料。

　　主要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化(huà)等(děng)过程生产(小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式chǎn)的柴油(yóu)馏分调配而成(chéng)；

　　也可由页岩油(yóu)加(jiā)工和煤(méi)液化(huà)制(zhì)取(qǔ)。

　　分为轻柴油(yóu)（沸(fèi)点范围(wéi)约180～370℃）和(hé)重(zhòng)柴油(yóu)（沸点(diǎn)范围约350～410℃）两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重要用途是(shì)用于车(chē)辆、船舶的(de)柴油发动机。

　　与汽油相比，柴油能(néng)量密(mì)度高，燃油消耗(hào)率低。

　　柴油具有低能(néng)耗(hào)，所以(yǐ)一些小型汽车甚至(zhì)高性(xìng)能汽(qì)车也(yě)改用柴油(yóu)。

　　扩展资料

　　柴油的分类

　　柴油分(fēn)为轻柴油（沸点(diǎn)范围约180-370℃）和重柴油(yóu)（沸(fèi)点范围约350-410℃）两大类(lèi)。

　　柴油使用性(xìng)能(néng)中最重要的是着火性和流动性，其(qí)技术指(zhǐ)标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规(guī)格中要(yào)求含硫量控(kòng)制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一(yī)样，柴油也有不同的牌号。

　　柴油按凝点分级，轻柴油(yóu)有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个(gè)牌(pái)号，重柴油有10、20、30三个牌号(hào)。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的依据(jù)是使用时的(de)温度。

　　柴(chái)油汽车主要选用后5个牌号的(de)柴(chái)油，温度在4℃以上时选用0#柴油(yóu)；

　　温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用(yòng)-35#柴油；选用柴(chái)油的牌号如果高于上述(shù)温度，发动机(jī)中(zhōng)的燃油系统就可能结(jié)蜡，堵塞油路，影响发(fā)动(dòng)机(jī)的正常工作(zuò)。

　　参考资料来源 百度百科-柴(chái)油

　　   百(bǎi)度百科-轻柴油

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