春风 clx250？春风clx250声音大(dà)，因为正常的摩托车声音都很大不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵的。关于春(chūn)风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什么(me)这么(me)难听(tīng)，春风250声音怎么(me)样，春风150nk声音大吗(ma)，春风700clx声音(yīn)等(děng)问题，农商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春风不(bù)是杂牌(pái)车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是杂牌车(chē)。春(chūn)风(fēng)是(shì)中国的摩托车(chē)品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车隶属于春风(fēng)控股集(jí)团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹(hóng)桥动(dòng)力制造有限公司,是(shì)一家以摩托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车开发(fā)研(yán)制为主的(de)科技实业型民营股(gǔ)份(fèn)制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正(zhèng)常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的(de)两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货运(yùn)输等，也(yě)用作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从大(dà)的(de)方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利(lì)伯戴(dài)姆勒将一台发动(dòng)机安装(zhuāng)到(dào)了一台框架的(de)机(jī)器中，世(shì)界上第一台(tái)摩托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵的(de)摩(mó)托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动(dòng)，分两轮(lún)和三轮两(liǎng)种车型(xíng)，每种车型按发动机汽(qì)缸工(gōng)作容积(jī)分若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛超(chāo)岛春(chūn)风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发(fā)动机是春(chūn)风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么(me)多了，这方(fāng)面(miàn)测评看SR的(de)视频就行了(le)，没啥(shá)新特(tè)点的。

　　三、有个特(tè)点是，据(jù)说(shuō)变速箱(xiāng)结构有一定的优(yōu)化(huà)，这个值得说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是一(yī)样(yàng)的(de)，并(bìng)且可以远(yuǎn)近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个是我(wǒ)不(bù)太喜欢，另外(wài)就是(shì)视野太小(xiǎo)了(le)，我准备考虑买个(gè)狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安(ān)装位置(zhì)，我一(yī)个山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设(shè)计，这个没(méi)什(shén)么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量是略轻一(yī)点（不过(gu不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵ò)这(zhè)玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的SR的(de)通用件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层(céng)，开(kāi)关每次都按(àn)不(bù)到(dào)，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不能自己(jǐ)换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但是(shì)低速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依(yī)然是面向(xiàng)国内(nèi)骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低(dī)了(le)最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其(qí)他(tā)交通比较好的(de)城市可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因为试驾车没有(yǒu)挂(guà)牌(pái)，我(wǒ)只能简单试一下，等(děng)我(wǒ)车到了，给观(guān)众姥爷出(chū)详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了(le)一个xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人(rén)。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天不(bù)会一裤(kù)裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人(rén)猜猜(cāi)依(yī)然是国(guó)内骑行环境针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高(gāo)低(dī)速(sù)低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不(bù)类，可(kě)能(néng)是为了(le)骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是(shì)正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的(de)小(xiǎo)排车(chē)，车身(shēn)大(dà)小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的(de)风格(gé)。

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