东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。<fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称/strong>

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的直销(xiāo)比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度(dù)排班来提(tí)高飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允许的(de)话，我(wǒ)连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋(qiū)大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋(qiū)的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是春(chūn)秋还(hái)继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还(hái)能走远吗(ma)？