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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是(shì)的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风(fēng)不(bù)是杂牌(pái)车(chē)。春风是(shì)中国的摩托车品牌(pái),春风摩托车(chē)隶属(shǔ)于春(chūn)风控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整(zhěng)车(chē)开发研制为(wèi)主的科技实业(yè)型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人(rén)戈(gē)特(tè)利伯戴(dài)姆(mǔ)勒将一台发(fā)动机安装到了一台框架的(de)机器中，世(shì)界上(shàng)第一(yī)台摩托(tuō)车诞(dàn)生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一(yī)种竞技运动(dòng)，分两轮和(hé)三轮(lún)两(liǎng)种车型，每种车(chē)型按(àn)发动机汽缸工(gōng)作容积分若(ruò)干等级。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥(shá)好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发动机是春(chūn)风(fēng)的老平台了，配合滑动(dòng)离合的(de)SR也(yě)卖了这(zhè)么多(duō)了，这(zhè)方面测(cè)评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优(yōu)化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是视野太(tài)小(xiǎo)了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行(xíng)。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒这个反光镜的安装位(wèi)置，我一个山(shān)东壮汉，骑在车上会(huì)挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没(méi)什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架(jià)钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过(guò)这玩意(yì)也(yě)骑(qí)不出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把(bǎ)开(kāi)关依然用的(de)SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第二层(céng)，开关每次(cì)都按不到，我不(bù)习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换一下(xià)）

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭(胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么niǔ)矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度(d胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么ù)，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是(shì)摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都(dōu)不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到(dào)了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一(yī)个xxxx材质(zhì)的，不过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用了(le)大半年了，质量(liàng)不错，下(xià)面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车(chē)高的问

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是国(guó)内骑行(xíng)环境针对性的(de)降(jiàng)低(dī)了最高速度，提(tí)高低速(sù)低(dī)转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有数(shù)，其他交通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人(rén)吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没(méi)仔细看。

　　不会(huì)太好也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚留香系列(liè)特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每(měi)天胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风(fēng)格(gé)。

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