恒(héng)大汽(qì)车宣布停产，意味(wèi)着许家印的造车梦碎。近(jìn)期，另(lìng)一位地产大佬王(wáng)健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体(tǐ)报道，1年前刚加盟万达汽车担任总裁的李宏(hóng)鹏(péng)已经离(lí)职(zhí)，并且万达汽车已(yǐ)更名易主，12家子(zi)公司(sī)中(zhōng)有4家处于注销状态(tài)。

　　年(nián)近70岁的王(wáng)健林，对此恐怕有些失落。更让他烦(fán)心的是，市场(chǎng)最近还笼罩着一些关于万达的负面情绪。除了(le)地产甩(shuǎi)卖(mài)传言(yán)、万达商管300亿对赌悬顶(dǐng)外，还包括美元(yuán)债券价格持续(xù)下跌以(yǐ)及内部员工爆料(liào)业绩造假等。

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　　总裁(cái)走了(le)，万(wàn)达汽车也(yě)更名易主

　　4月27日，据新(xīn)浪科技(jì)，万(wàn)达汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经离职，并于2023年加(jiā)盟高合汽车，担(dān)任董事长营销(xiāo)业务(wù)专(zhuān)务(wù)。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验(yàn)，先后在(zài)北京梅赛(sài)德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现代中国等(děng)企(qǐ)业担任重要职位，在品牌营销、经销商渠道规划(huà)建设(shè)、企业管理与(yǔ)战略(lüè)规划等领域拥有(yǒu)丰富经验。2021年12月，李宏(hóng)鹏(péng)宣布离职现代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车总(zǒng)裁。

　　就在李(lǐ)宏鹏加入的头一年，万达(dá)才刚刚跨界玩汽(qì)车(chē)。

　　2021年10月，一汽集团正式(shì)与(yǔ)万(wàn)达集团启动战略合作，于是才有了王健林(lín)的那句，他将亲自带(dài)头，让万(wàn)达副总裁以上(shàng)高管(guǎn)全部(bù)换乘红旗汽车。

　　从携手(shǒu)红旗(qí)来说，没错，万(wàn)达和恒(héng)大(dà)、宝能选择亲(qīn)自造车不同(tóng)，王健林走的是渠道路线，即依(yī)托万达广场、万达文旅在全国范围(wéi)内建设红旗商(shāng)超体(tǐ)验店，资金压(yā)力相对小(xiǎo)得多。

　　这种背景下，万达成(chéng)立(lì)了一家名(míng)为万达汽车科技(jì)服务(wù)的公(gōng)司，经(jīng)营范围涉及汽车新车销售、汽车(chē)零配件批发、机(jī)动车充电销售等。股权结(jié)构上，大连万达持股(gǔ)65％，红(hóng)旗经销商泰岳集团下(xià)属公司泰庆背景持股(gǔ)35％。

　　但是随(suí)着总裁(cái)出走，上述公司近日也发生工(gōng)商变更，企业名称变更为(wèi)泰(tài)庆（珠海）汽车科技(jì)服务有限公司，大连万达股东行列。不仅如此(cǐ)，12家万达汽车子公(gōng)司(sī)，目前已有4家公(gōng)司处于注销(xiāo)状态(tài)。

　　以上说明，万达汽车正式被王(wáng)健林抛弃。地(dì)产大佬(lǎo)王健林(lín)的(de)汽车(chē)梦，不做了。

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　　负(fù)面、传(chuán)闻不(bù)断(duàn)，老王烦(fán)心事多

　　除了汽车(chē)梦碎(suì)，还有一(yī)些事让王健林日(rì)子不好过。

　　4月25日，港(gǎng)交所信(xìn)息显示，珠海(hǎi)万达商管招股书(shū)已失效。算下来，这已(yǐ)经是万(wàn)达商管重启上市(shì)以来(lái)，第三次招股书失效。

　　意味着啥(shá)呢(ne)？要知(zhī)道，珠海万达(dá)商(shāng)管(guǎn)作为万达(dá)商管集团子(zi)公司，负责所有万达广场(chǎng)的(de)运营管理，相当(dāng)于整个万达集团的最核心资(zī)产。

　　不(bù)能成(chéng)功上市，最(zuì)直(zhí)接的影响(xiǎng)，一是无法从股市(shì)融(róng)资，二是王健林不好(hǎo)向(xiàng)老(lǎo)股东们交代。

　　根据招股书(三公里是多少米，三公里是多少米shū)，王(wáng)健林与(yǔ)Pre-IPO投资者(zhě)签署的对赌协议(yì)中，后(hòu)者总投资(zī)额高达380亿元，持股21.17％。这些用真金白(bái)银挺(tǐng)老(lǎo)王的(de)机构投资者，包(bāo)括珠海国资委、郑裕彤家族、碧桂(guì)园、中信资本、蚂(mǎ)蚁(yǐ)、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟投资，一共有20多家。

　　双方约(yuē)定，如果珠海万达不能(néng)在2023年底(dǐ)成功上市，就需要向上市前投(tóu)资者支付约(yuē)300亿元股权回购款。

　　对(duì)于招(zhāo)股书(shū)失效，万(wàn)达(dá)表(biǎo)示会继(jì)续更新(xīn)材(cái)料，再(zài)次申(shēn)报，目(mù)前上市进展仍在推进中。

　　但(dàn)在市场方面，这次招股书失效(xiào)仍然引(yǐn)起了一(yī)系列连锁反(fǎn)应：

　　首先(xiān)是万达相(xiāng)关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这(zhè)周发布的一(yī)份报告说，如(rú)果万(wàn)达5月(yuè)前不能(néng)上市(shì)，有(yǒu)三笔总计13亿美元(yuán)的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以选择(zé)要求提(tí)前还(hái)款；

　　然后是一些传闻(wén)开三公里是多少米，三公里是多少米始称万达(dá)地产要卖(mài)身华(huá)润地产，万(wàn)达所(suǒ)有城市总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)都去(qù)北(běi)京开会了。

　　就后(hòu)面两点，事情有了最新进展(zhǎn)。

　　一(yī)是万达已经和银团谈妥(tuǒ)，三笔13亿美元贷款的还款期限，延长到今年(nián)11月30日；二是华润(rùn)否(fǒu)认收购万(wàn)达。

　　可它们并(bìng)不意味着(zhe)老王悬着(zhe)的(de)心已经(jīng)落地。

　　截至2022年(nián)9月(yuè)底，万达商管现金余额325.39亿元，足以覆盖短期(qī)负(fù)债(zhài)+一年(nián)内(nèi)到期的非(fēi)流(liú)动负债合(hé)计284.59亿元。但别(bié)忘了，要是万达(dá)商管上市失败，万(wàn)达还(hái)有(yǒu)一笔巨(jù)额的对赌要还(hái)！

　　根据评级咨询机(jī)构“YY Rating”的测算，不考虑预(yù)提所得(dé)税(shuì)和股息，万达一(yī)方的潜在回(huí)购支出(chū)规模高达440亿元。显然，公(gōng)司在(zài)手的约(yuē)325亿现金(jīn)，是难以(yǐ)覆盖。

　　到时候，300个小(xiǎo)目标从何而来，王健林是否留有后(hòu)手，外界不得(dé)而知。

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