美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变(biàn)……天(tiān)体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一(yī)部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。56是什么意思 56是什么尺码

　　风(fēng)云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美(měi)国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)56是什么意思 56是什么尺码月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输(shū)量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金(jīn)的(de)一家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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